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日志

《環境影響評價技術導則 大氣環境》(HJ2.2-2008)

熱度 22已有 915 次閱讀2013-8-27 07:45

一、規范性引用文件及術語和定義
二、評價等級與評價范圍 
三、污染源調查與分析
四、環境空氣質量現狀調查與評價 
五、氣象觀測資料調查
六、大氣環境影響預測與評價 
七、大氣環境防護距離
八、大氣環境影響評價結論與建議 
九、附錄A: 推薦模式清單
十、附錄B: 估算模式 

一、規范性引用文件及術語和定義
問題1:規范性引用文件中包括TJ36-79 工業企業衛生標準,但工業企業設計衛生標準在2002年發布了GBZ1-2002和GB Z2-2002,TJ36-79是否還應該參照執行?

 GBZ1-2002及GB Z2-2002并未完全替代TJ36-79,TJ36-79中關于“居住區大氣中有害物質的最高允許濃度”的標準值仍然有效。對于TJ36-79中規定的有害物質濃度標準,如其中污染因子后續有新的國家標準發布,則按新發布的國家標準執行。

問題2:如果評價項目包括有多個不同高度的排氣筒,部分排氣筒比周邊地形高,部分排氣筒比周邊地形低,如何確定區域地形為簡單地形還是復雜地形?

 在模擬計算時,建議均輸入地形參數,讓模式判斷是簡單地形還是復雜地形,以便在計算時做地形修正。判斷在復雜地形條件下模式要使用高空氣象數據時,以評價項目主要污染源的高度為主,作為判斷評價范圍是否是復雜地形。

二、評價等級與評價范圍
問題1:核算項目評價等級和評價范圍時,是否需要考慮項目的面源?

 核算項目評價等級與評價范圍,需要考慮項目建成后正常排放的所有面源的影響。如判定評價等級為二級或者一級,在進一步預測過程中同時也需疊加所有面源及點源的綜合影響。

問題2:對于項目有多個排氣筒,是否需要按《大氣污染物綜合排放標準》規定進行排氣筒等效后再判定評價等級。例如對于有多個高度在15m以下的排氣筒的評價項目,如果以每個排氣筒核算的話,等級一般比較低,但實際上污染可能比較嚴重。這種情況下應該如何處理?

 在確定項目評價等級過程中,對于物理意義上分離的單個點源,不需要進行排氣筒的等效,仍然按單個污染源的最高評價等級及最遠影響范圍判定項目的評價等級。但對于多個低矮源集中成片排放的項目,且單個污染源估算的最大濃度占標率接近10%的項目,建議參考導則5.3.2.3.2 及5.3.2.3.7的相關規定,適當考慮對項目評價等級的提級或采用進一步預測模式考慮多源疊加對區域環境及各敏感點的影響。

問題3:計算評價等級是否需要考慮復雜地形、熏煙或者建筑物下洗等條件?

 參考導則5.3.1的規定,計算評價等級僅考慮簡單平坦地形,不需要考慮復雜地形的影響,亦不需要考慮熏煙或者建筑物下洗的影響。

問題4:對于非連續排放的點源,如生產周期為5天,每個生產周期僅排放一次,每次三小時,這類點源是否也該作為判斷評價等級的依據?

 對于非連續排放的點源,如果是長期存在的正常排放源,也應作為判定評價等級的依據。模擬計算時,污染源強需給出周期性排放系數。

問題5:對于某技改項目,技改前有5個污染源,總排放量為50kg/h,技改后削減為3個源,總排放量為35kg/h,對于該項目,評價等級如何計算?

 對于此類項目,評價等級按技改后的所有污染源及各自排放量,核算該項目的評價等級。

問題6:擴建項目評價等級如何判定?是按新增部分的源強還是按總污染物排放源強估算?

 擴建項目及分期建設項目的評價等級,按擴建污染源或本期建設的污染源排放的污染物進行核算。 

問題7:導則5.3.2.3.5規定:“對于以城市快速路、主干路等城市道路為主的新建、擴建項目,應考慮交通線源對道路兩側的環境保護目標的影響,評價等級應不低于二級!比绾谓缍ā俺鞘兄鞲陕贰保

 城市道路是指在城市范圍內具有一定技術條件和設施的道路。根據道路在城市道路系統中的地位、作用、交通功能以及對沿線建筑物的服務功能,我國目前將城市道路分為四類:快速路、主干路、次干路及支路。

公路的定義是指聯接城市、鄉村和工礦基地之間,主要供汽車行駛并具備一定技術標準和設施的道路稱公路。公路按行政等級可分為:國家公路、省公路、縣公路和鄉公路(簡稱為國、省、鄉道)以及專用公路五個等級。

所以,從導則條款要求,只有屬于城市道路中的快速路、主干路的新建和擴建項目,要求評價等級不低于二級。


三、污染源調查與分析
問題1:污染源調查,是否需要調查評價范圍內現有已建成,并正常運行的污染源?
 現狀監測值中能反映評價范圍內除評價項目外的現狀污染源的貢獻值的,都可以不做調查。

問題2:對于技改項目或者分期施工的建設項目,如果現狀監測期間有一些工藝或設備未運行,沒有排放污染物,在預測疊加背景濃度分析時,該如何處理?

 應在進一步預測過程中,將監測期間本項目現有未排放的污染源作為新增污染源參與環境影響預測,并疊加監測背景濃度進行分析。

問題3:導則6.3.1.6.1規定:在考慮由于周圍建筑物引起的空氣擾動而導致地面局部高濃度的現象時,需調查建筑物下洗參數。建筑物下洗參數應根據所選預測模式的需要,按相應要求內容進行調查。如何判斷是否會發生建筑物下洗?在什么情況下需要考慮建筑物下洗效應?
 建筑物下洗是指由于周圍建筑物引起的空氣擾動,導致排氣筒排出的污染物迅速擴散至地面,出現局部高濃度的情況,見圖1所示。 

image001.jpg 
圖1 SEQ 圖 \* ARABIC 1建筑物下洗示意圖

美國環保署(EPA)對建筑物下洗的規定為:“在對新建或已建的煙囪,如果發現其高度小于GEP (最佳工程方案)高度,則計算其對空氣質量的影響時必須考慮周圍建設物引起的背風渦及伴流尾跡的影響!盓PA 計算GEP高度的修正公式為:GEP 煙囪高度=H+1.5L 式中:H—建筑/層高度(從地面到最高點);L—建筑物高度(BH)或建筑物投影寬度(PBW)的較小者;GEP—最佳工程方案。 

對GEP 的5L 影響區域內的點源,應考慮建筑物下洗影響。 

GEP的5L影響區域:每個建筑物在下風向會產生一個尾跡影響區,下風向影響最大距離為距建筑物5L處,迎風向影響最大距離為距建筑物2L處,側風向影響最大距離為距建筑物0.5L處,即圖2虛線范圍內為建筑物影響區域。不同風向下的影響區是不同的,所有風向構成的一個完整的影響區域,即圖3的虛線范圍,稱為GEP的5L影響區域,即建筑物下洗的最大影響范圍。圖3煙囪1在建筑物下洗影響范圍內,而煙囪2則在建筑物下洗影響范圍外。 


image002.jpg 
圖2 SEQ 圖 \* ARABIC 2建筑物影響區域 

image003.jpg 

圖3 SEQ 圖 \* ARABIC 3 GEP的5L影響區域 

在建設項目環評中,如在建筑物下洗影響范圍內存在重要環境敏感點或主要污染源,應考慮計算建筑物下洗效應對環境敏感點的影響。例如建立在居民稠密區的中低架鍋爐點源、臨近居住區的高等級生物安全實驗室排氣筒等,在進行環境影響預測過程中,應適當考慮建筑物下洗效應。 

問題4:導則6.3.1.4體源調查內容中,關于體源的初始垂直擴散參數的估算表格部分,分源基底處地形高度H0=0和H0>0兩種情況,此處的高度0是相對何處的地形高度?

 H0是指體源基地處的高度,即體源底部中心相對于該處周邊地面的相對高度。


四、環境空氣質量現狀調查與評價
問題1:評價范圍內如何布設監測點位?對于排放量較大的高架點源項目,按新導則確定的評價范圍的邊長可能達到20~50km,是否需要考慮在全部評價范圍內均勻布設監測點位?

 監測點位首先應依據均勻布點,兼顧主導風向的原則,同時結合敏感點的分布,盡量把監測點設置在臨近的敏感點上,而不要刻意強求布設在不同方位的軸線上,也不一定非要以正北為起始角度。

監測布點應主要布設在項目對環境影響最大影響范圍內,一般取估算模式計算的最大落地濃度范圍附近的有代表性的敏感點以及評價范圍內特殊需要保護的地區。對于距離污染源較遠的區域,可利用預測手段加以關注。

兩季監測點位,設置在敏感點上的監測點位應該重合。下風向加密點位可根據季節主導風向有所調整。

問題2:按新導則規定,CO被列為常規污染物,是否所有被列為常規大氣污染物的項目都必須檢測CO?
 只有與本項目排放污染物有關的常規污染物才要求進行現狀監測。

問題3:對于南方無采暖的地區,現狀監測不利季節應該如何選擇?是選擇夏季還是選擇冬季?

 對于南方無采暖地區,不利季節的選擇應結合當地多年環境質量監測結果及污染排放現狀,選擇污染最重的季節作為不利季節進行現狀監測。

問題4:若項目所在區域無主導風向,二級評價項目監測布點是否可不按照導則0°、90°、180°、270°方位布設?
 對于無主導風向的區域,監測布點遵循考慮全方位的影響,在四個方位均勻布點。

問題5:對于三級評價項目現狀監測所在季節主導風向的判斷,是依據20年氣候統計資料還是近3年或近1年的氣象統計資料?

 可依據20年長期氣候統計資料確定的主導風向,并根據實際地形條件和氣象條件進行調整。


五、氣象觀測資料調查

問題1:目前互聯網可以下載到部分高空探測站點的探空氣象觀測數據,這些數據能否直接用于模式預測計算?

 雖然導則推薦模式AERMOD對高空氣象數據的最低要求是一層數據即可,但從模式模擬的有效性和準確性出發,為能反映近地層氣象垂直分布特征,高空氣象數據在地面至1500~3000米范圍內應保證有足夠層數的有效數據。對于在近地層1500~3000米以下不足5層的實測探空數據,不建議直接將此數據作為唯一的高空氣象數據使用。在Calpuff模式中,可將此類數據作為補充數據參與氣象場模擬運算。

問題2:什么是中尺度氣象模擬數據?在建設項目廠址附近無法獲取高空氣象觀測數據,如何獲取中尺度氣象模擬數據?

 中尺度氣象模擬數據一般指采用MM5、WRF等中尺度數值模型,應用美國國家環境預報中心(NCEP)、美國國家大氣研究中心(NCAR)、或歐洲中期天氣預報中心(ECMWF)等單位的再分析數據作為模型輸入場和邊界場,同時結合地形高度、土地利用、地表植被等數據,經模型模擬出區域氣象場,從而生成區域高空氣象數據。

對于在建設項目廠址50km范圍內無法獲取高空氣象觀測數據的,根據導則要求,可以采用中尺度氣象模擬數據。目前包括環保部環境工程評估中心環境質量模擬重點實驗室在內的部分單位可對外提供符合環評要求的中尺度氣象模擬數據。

問題3:測試發現,沒有高空氣象數據AERMOD也能運行,是否簡單項目可以不用輸入高空氣象數據?

 使用AERMOD預測模式必須輸入與地面氣象觀測數據相對應的逐日至少一日一次(格林威治時間0點)的高空氣象數據。如果沒有輸入高空氣象數據,AERMET氣象預處理程序雖然也能運行,但對于白天對流混合情況下的氣象參數將無法計算,最終將導致AERMOD在計算白天對流混合時段無法輸出濃度結果。

問題4:對于地方氣象臺站無法提供逐日逐時的地面氣象觀測數據,該如何處理?

 對于修訂版大氣導則所推薦的進一步預測模式,某些模式輸入的地面氣象觀測資料需要逐日每天24次的連續觀測資料,對于每日實際觀測次數不足24次的,應在應用氣象資料前對原始資料進行插值處理。插值方法可采用連續均勻插值法(實際觀測次數為一日四次或一日八次)或者均值插值法(實際觀測次數為一日八次以上)。注意應盡量利用已有實測氣象參數,對風向、風速、氣溫等一般都有24小時逐時觀測數據的,應直接使用觀測值;而只對無逐時觀測值的云量進行插值。

問題5:對于部分地面氣象站只能提供1天3次的云量數據,這類數據應該如何使用?
 對于人工觀測的氣象站只有一天三次的云量觀測資料,可根據《地面氣象觀測規范》補全至一日四次,然后再通過數值插值的方法調整至逐時的氣象數據。 

問題6:對于觀測到的是靜風,該如何確定靜風的風向?

 氣象臺站風向資料通常用16個風向或風向角來表達。在模式計算中,若給靜風風速賦一固定值,應同時分配靜風一個風向,可利用靜風前后的觀測資料的風向進行插值,或在氣象資料比較完整(即日觀測次數比較多)的情況下,利用靜風前一次的觀測資料中的風向作為當前靜風風向。 


六、大氣環境影響預測與評價 
問題1:評價長期平均濃度影響時,是否需要疊加現狀監測背景濃度?

 評價長期平均濃度影響時,可參考例行監測點位的年均濃度背景值,進行影響分析。 

問題2:導則9.11.2.1 規定:對環境空氣敏感區的環境影響分析,應考慮其預測值和同點位處的現狀背景值的最大值的疊加影響;對最大地面質量濃度點的環境影響分析可考慮預測值和所有現狀背景值的平均值的疊加影響。對于區域最大濃度點的背景濃度是取所有監測點所有的監測濃度進行平均,還是取所有監測點的最大小時/日平均監測濃度進行平均? 

 區域最大濃度點的背景濃度,取所有監測點的最大小時/日平均監測濃度的平均值作為所對應的小時/日平均濃度。

問題3:報告表項目是否也要定評價等級?最近做到一個鞋廠的報告表,位于工業園區,周邊沒有環境敏感點。鞋廠需用膠水,年使用5t,膠水使用時會揮發一些如甲苯、丁酮、醋酸乙酯等,采用估算模式核算評級等級是二級,但估算模式預測表明敏感點和廠界監控點濃度都達到相關的要求,是否還需要再采用進一步預測?

 報告表項目也應按導則要求進行評價等級核算。如需進一步預測,應增加大氣評價專題。

問題4:對于在海岸邊的建設項目,是否需要考慮海岸線熏煙的影響?計算海岸線熏煙是否一定要采用Calpuff模式才能預測模擬?

 對于位于海岸的點源項目,可采用估算模式中的熏煙選項判定該點源是否會發生海岸線熏煙,并計算熏煙濃度。如估算結果超過環境可接收范圍,可采用適合于海岸的模式進行進一步預測。


七、大氣環境防護距離

問題1:大氣環境防護距離的計算結果有幾種,其中一種情況是無超標點,這種結論是否說明面源之外沒超過小時質量濃度,也就相當于不用設置大氣環境防護距離了?
 如輸出結果為“無超標點”,則代表該面源可不需設置大氣環境防護距離。

問題2:計算輸出大氣環境防護距離結果之后,是否還需要考慮對計算結果進行提級?

 大氣環境防護距離計算模式在內部計算時,已經按100m內間隔10m,100m以上間隔50m進行取整,因此不需對最后的輸出結果進行提級或取整。

問題3:某項目有多個分散的面源,單獨核算每個面源的環境防護距離都在距面源中心約300~400m范圍,但在使用進一步預測模式逐時計算結果顯示,距離場界外600m內一次濃度超標,這種情況下如何確定環境防護距離?
 環境防護距離作為環境管理規定,對于單個面源所對應的環境防護距離按計算結果為準。但對于屬于同一生產單元(生產區、車間或工段)的無組織排放源,應合并作為單一面源計算并確定其大氣環境防護距離。而采用進一步預測模式由于考慮所有污染源的綜合疊加及項目周邊實際地形地貌影響,場界外的預測結果可能超過環境防護距離的估算結果。對于在環境防護距離之外出現區域濃度超過環境質量標準的,應考慮采取有效的污染源控制措施,確保環境質量達標。

問題4:如何執行現行導則所規定的大氣環境防護距離與衛生防護距離?
 關于大氣環境防護距離和衛生防護距離的執行概念,參考執行以下要求:

大氣環境防護距離和衛生防護距離是兩個概念,大氣環境防護距離按導則要求執行,衛生防護距離按國家頒布的各行業衛生防護距離標準執行。

問題5:在什么情況下才能(需要)設置環境防護距離?

 設置環境防護距離的前提:(1)無組織排放源場界監控點處排放達標。(2)無組織排放源場界外存在一次濃度超過環境質量標準。

問題6:《關于進一步加強生物質發電項目環境影響評價管理工作的通知》中提及“6、環境防護距離 根據正常工況下產生惡臭污染物(氨、硫化氫、甲硫醇、臭氣等)無組織排放源強計算的結果并適當考慮環境風險評價結論,提出合理的環境防護距離,作為項目與周圍居民區以及學校、醫院等公共設施的控制間距,作為規劃控制的依據。新改擴建項目環境防護距離不得小于300米!痹撏ㄖ窃谛麓髿鈱t出臺之前頒布的,按照以往計算衛生防護距離的要求,防護距離是從無組織排放的污染源邊界開始計算,請問該通知中要求的300米的環境防護距離應從哪里開始計算。
 設置環境防護距離是一種管理手段,對于尚未失效的管理性的文件,仍應執行相應管理規定。

八、大氣環境影響評價結論與建議
問題1:對于預測結果顯示,關心點濃度達標,但評價區域有部分點位一次濃度超標,如何確定大氣環境影響評價結論?
 對于預測結果顯示評價區域部分點位出現一次濃度超標的情況,應結合評價區域的地形特點、環境敏感區的分布、用地規劃等項目背景情況,同時依據最大可能超標區域、超標程度、超標概率等預測結果,綜合判斷項目實施后的環境可接受性。

九、附錄A: 推薦模式清單
問題1:AERMOD可以預測線源嗎?還是只有ADMS可以預測線源?

 用AERMOD對線源進行預測時,可采用分段體源或狹長形的面源來模擬線源,具體做法見AERMOD用戶手冊。

問題2:非正常工況的預測也是用AERMOD逐時計算嗎?還是說低于一個小時的情況下用估算模式,高于一個小時用AERMOD?
 一級和二級評價項目非正常工況下的預測也應采用AERMOD或ADMS進行逐時預測,選取小時最大濃度作為非正常工況下的最大影響。估算模式一般僅用于評價等級和評價范圍的測算。

問題3:風險事故下的預測是否也采用推薦模式?

 大氣導則推薦模式不包括風險預測模式。

問題4:Calpuff模式能否用于評價范圍在50Km以下建設項目環評預測?
 沒有特殊要求,不建議使用。

問題5:對于采用“煙塔合一”的電廠項目,確定項目評價等級和進行進一步預測是否也只能采用推薦模式清單中的預測模式?

 對于采用“煙塔合一”的電廠項目,評價等級的確定仍采用估算模式進行等級的判斷與分析。如需進行進一步預測,可采用國內外其它針對性的預測模式,但如果使用不在本附錄推薦清單中的模式,應按導則要求提供模式技術說明和驗算結果。 

十、附錄B: 估算模式 
問題1:為什么估算模式不需要輸入氣象條件參數?沒有氣象數據如何能反映當地的實際氣象條件?

 估算模式內置13組風速( 10m高度處)和6種穩定度組合共54組氣象條件情景,基本覆蓋了可能發生的氣象條件。估算模式的輸出結果是各預測點在所有氣象組合條件下的最大濃度。因此在使用估算模式的時候不需要再另行輸入氣象條件參數,估算模式的輸出結果也基本能代表可能發生的最不利氣象條件下的預測濃度。

問題2:導則規定:計算等級時應輸入多年年平均氣溫。若是某集中供熱項目僅在采暖期的3~5個月時間內運行,在計算評價等級時是輸入采暖期間的平均氣溫還是多年均氣溫?
 計算評價等級時,應統一輸入當地多年年平均氣溫。對于污染源排放涉及到周期性排放的,則在進一步預測時輸入周期性排放系數參與詳細預測。
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發表評論 評論 (3 個評論)

回復 yaoxiaolan 2013-9-2 14:00
我剛接觸環評,學習,謝謝
回復 littleseayou 2019-3-13 15:08
  
回復 littleseayou 2019-3-14 14:38
  

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