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案例學(xué)習(xí)總結(jié)：交通運(yùn)輸類之二輸氣管道

熱度 5已有 229 次閱讀2014-6-9 17:02 | 交通運(yùn)輸, 管道

1一、工程組成

輸氣管道工程主要包括輸氣管線、工藝站場(chǎng)、穿跨河流、穿跨公路鐵路、穿越隧道、穿越地形溝壑，以及交通道路等。

工藝站場(chǎng)包括首站（加壓）、中間壓氣站、分輸清管站、分輸站、清管站、末站。

二、工程分析
1、工程分析應(yīng)包括可研和初步設(shè)計(jì)期、施工期、運(yùn)營(yíng)期和退役期。
1）可研和初步設(shè)計(jì)期工程分析的重點(diǎn)是管線路由和工藝站場(chǎng)的選擇；
2）施工期工程分析重點(diǎn)應(yīng)針對(duì)施工作業(yè)帶清理、施工便道建設(shè)和管溝開挖，管道穿越工程和管道鋪設(shè)以及站場(chǎng)建設(shè)等。應(yīng)明確管道鋪設(shè)工藝、穿越方式、站場(chǎng)建設(shè)工程。在管道工程中，不同的地質(zhì)條件，施工方式和工程量是不同的。在施工期的工程分析中，還應(yīng)當(dāng)突出重大工程的分析，明確它們的施工方式和工程量等；對(duì)于位于環(huán)境敏感區(qū)的工程，亦應(yīng)重點(diǎn)分析其施工和運(yùn)行方式。
3）運(yùn)營(yíng)期工程分析可按正常和非正常工況分析：正常工況下，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)壓氣站、清管站、分輸站的燃?xì)鈾C(jī)，過濾分離、調(diào)壓、分輸、超壓放空和清管器收、發(fā)球等的工藝及污染物源強(qiáng)進(jìn)行分析。
4）事故狀態(tài)的工程分析首先要分析事故的原因：管道潛在的各種災(zāi)害（事故隱患）大體上可分為自然因素造成的災(zāi)害、人類活動(dòng)造成的災(zāi)害和人為破壞三類，在此基礎(chǔ)上分析各種事故狀態(tài)下的污染源強(qiáng)。
5）退役期，在管道退役時(shí)，應(yīng)當(dāng)再次進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。
  2、工程分析的重點(diǎn)內(nèi)容
  （2）施工期工程分析重點(diǎn)：
  工程線路走向、站場(chǎng)布局，工程征占不同類型土地面積，土石方量、施工方案及工藝，特別穿越山體和河流、生態(tài)脆弱區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、天然林保護(hù)區(qū)、水源地及文物古跡采取的不同施工工藝，主要施工設(shè)備噪聲源，施工營(yíng)地布設(shè)等。
  （3）營(yíng)運(yùn)期工程分析重點(diǎn)：
  管線營(yíng)運(yùn)方案，采取的環(huán)境保護(hù)措施的有效性，站場(chǎng)閥室的營(yíng)運(yùn)方案及其環(huán)境安全，綠化及生態(tài)補(bǔ)償方案

三、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查
  1、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容
（1）調(diào)查沿線區(qū)域自然環(huán)境特征
  （2）調(diào)查工程沿線穿越不同生態(tài)區(qū)段的生態(tài)現(xiàn)狀，調(diào)查不同類型生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及演變情況，調(diào)查植被類型及主要植物、野生動(dòng)物情況，明確是否有國(guó)家及地方保護(hù)物種；調(diào)查沿線經(jīng)過的環(huán)境敏感區(qū)域情況，特別是與工程的位置關(guān)系；調(diào)查沿線存在環(huán)境問題；評(píng)價(jià)生態(tài)系統(tǒng)的完整性、穩(wěn)定性、演替趨勢(shì)及環(huán)境問題；
  （3）調(diào)查沿線城鎮(zhèn)、學(xué)校、居民點(diǎn)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，評(píng)價(jià)其環(huán)境空氣質(zhì)量、聲環(huán)境質(zhì)量狀況；
  （4）調(diào)查、評(píng)價(jià)沿線河流水環(huán)境功能及水質(zhì)現(xiàn)狀。
2、經(jīng)過野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)弄清的問題
重點(diǎn)弄清保護(hù)區(qū)的地理位置、級(jí)別、區(qū)劃情況，管理情況及目前存在的問題與原因，主要保護(hù)動(dòng)物的種類、名錄、保護(hù)等級(jí)、種群數(shù)量、分布范圍、生理生態(tài)特性，包括其食源、水源、繁殖地、庇護(hù)所、領(lǐng)地范圍、遷徙路線等。

四、環(huán)境影響識(shí)別
環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)因子：二氧化氮、總烴；
地表水影響評(píng)價(jià)因子：COD、氨氮；
環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)因子：廠界噪聲、施工期噪聲；
生態(tài)影響評(píng)價(jià)因子：植物種類、生物多樣性和農(nóng)作物產(chǎn)量。

五、施工期環(huán)境影響分析
（一）施工過程分析
施工期工程分析的重點(diǎn)應(yīng)針對(duì)施工作業(yè)帶的清理、施工便道的建設(shè)和管道開挖，管道穿越工程和管道鋪設(shè)以及工藝站場(chǎng)建設(shè)等。應(yīng)明確鋪設(shè)工藝、穿越方式、站場(chǎng)建設(shè)工程。
管道工程中，不同的地質(zhì)條件，不同的地質(zhì)條件，施工方式和工程量不同。如石質(zhì)山區(qū)的管道開挖要使用炸藥，產(chǎn)生的棄渣量大；在林地，作業(yè)帶寬度小于平原。
施工期工程分析注意：
1、應(yīng)當(dāng)突出重大工程、關(guān)鍵工程（如穿越大型河流）的施工方式和工程量。
2、在環(huán)境敏感區(qū)（自然保護(hù)區(qū)、水源地、風(fēng)沙區(qū)、林區(qū)、人口密集區(qū)）的工程，應(yīng)重點(diǎn)分析施工方式和運(yùn)行方式。
（二）施工環(huán)境影響因素分析
1、施工作業(yè)帶清理、施工便道的建設(shè)和管溝開挖
（1）沙漠地段
施工活動(dòng)破壞地表保護(hù)層，對(duì)固定沙丘產(chǎn)生擾動(dòng)，在風(fēng)蝕作業(yè)下，有可能激活沙丘。
降低風(fēng)沙區(qū)地表的穩(wěn)定性，加快土壤侵蝕過程。
（2）黃土溝壑區(qū)
施工活動(dòng)改變地貌形態(tài)，加劇水土流失，同時(shí)加重黃土溝陷的侵蝕，使之失去原有的生態(tài)功能。
（3）山區(qū)
劈山炸石鋪路、劈山修建施工道路、開挖管溝，對(duì)山區(qū)植被造成較大的破壞；產(chǎn)生的大量的棄石渣，可能加劇對(duì)植被的破壞，造成水土流失；經(jīng)過的自然保護(hù)區(qū)、天保工程、還林工程，在管道沿線兩側(cè)5m內(nèi)，不能再種植根深的植物。
（4）平原區(qū)
作業(yè)帶內(nèi)的土壤和植被受到擾動(dòng)和破壞，開挖管溝造成的土體擾動(dòng)將使土壤的結(jié)構(gòu)、組成及理化特性發(fā)生變化。
主要表現(xiàn)在對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，造成農(nóng)作物損失，土肥力下降，破壞果園和經(jīng)濟(jì)作物等。
2、管道穿越工程
（1）河流穿越
①棄土（或廢棄泥漿）處置不當(dāng)可能對(duì)河流水質(zhì)產(chǎn)生影響，造成水土流失；
②爆破開挖穿越隧道產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響；
③經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)時(shí)，機(jī)械設(shè)備油污、車輛沖洗水、冷卻水、管道試壓產(chǎn)生的廢水、施工人員生活污水，施工產(chǎn)生的固廢，生活垃圾，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。
（2）山區(qū)穿越隧道
①隧道兩端的回車場(chǎng)施工臨時(shí)占地、施工產(chǎn)生的棄土石方占地；
② 隧道排水，主要為大氣降水下滲（可能出現(xiàn)地下水涌出、溶洞暗河積水涌出，從而造成水土流失和滑坡）。
③土石方堆放不合理或處置設(shè)施不到位，造成水土流失；
④爆破殘留炸藥可能隨裂隙水流出，對(duì)水源或地下水產(chǎn)生影響。
（3）大型溝壑穿越
大型溝壑穿越多集中于黃土地區(qū)，黃土具有濕陷性，易侵蝕。該類工程土方量大，水土保持和治理工程量大。（棄土利用天然溝床內(nèi)，并建設(shè)擋土壩）
（4）公路、鐵路穿越
高速公路、二級(jí)以上公路、交通繁忙的三四級(jí)公路，采用頂混凝土套管方式通過，三四級(jí)公路，采用開挖再下混凝土套管方式通過，產(chǎn)生部分棄土，并對(duì)交通產(chǎn)生一定影響。
穿越鐵路要經(jīng)過鐵路部門批準(zhǔn)。
3、站場(chǎng)建設(shè)
站場(chǎng)永久占用土地，改變了土地使用功能，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生一定影響；還將產(chǎn)生一定量棄土棄渣。
4、其它環(huán)境影響
（1）管道試壓
產(chǎn)生一部分廢水，主要污染物為懸浮物，排放到合適地方或三四類水體。（如果是采用空氣試壓就不會(huì)產(chǎn)生廢水）
（2）施工機(jī)械和車輛噪聲。
對(duì)附近的敏感點(diǎn)產(chǎn)生影響。
（3）施工營(yíng)地和生活排污
臨時(shí)占用土地，產(chǎn)生生活污水和垃圾。
（4）拆遷
對(duì)沿線居民生活產(chǎn)生一定影響。
六、運(yùn)行期的環(huán)境影響分析
運(yùn)行期的環(huán)境影響分正常工況和事故狀態(tài)兩種情況。
（一）正常運(yùn)行污染源分析
1、壓氣站燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)猱a(chǎn)生廢氣（主要為NOX），壓縮機(jī)組產(chǎn)生噪聲；
2、清管站清管作業(yè)排放一定量的天然氣，產(chǎn)生少量固廢和廢水。
3、各站過慮分離系統(tǒng)產(chǎn)生少量粉塵和廢水。
4、各種分離器、閥門、排空管和管線運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪聲。
5、系統(tǒng)超壓和站場(chǎng)檢修時(shí)排放一定量的天然氣，產(chǎn)生少量固廢和廢水。
6、生活系統(tǒng)產(chǎn)生生活污水和生活垃圾，供暖系統(tǒng)產(chǎn)生廢水。
水、氣、聲、渣需要列表說明污染源、排放量、主要污染物及排放去向。
（二）事故狀態(tài)下污染源分析
1、自然因素造成的災(zāi)害
洪水、地震及地質(zhì)方面（滑坡、泥石流、沉陷等）災(zāi)害。
2、人為活動(dòng)造成的災(zāi)害
建造水庫(kù)、水壩、修理、開礦、開荒、人員操作失誤。
3、人為破壞，設(shè)備老化，管道腐蝕
主要影響：天然氣泄漏事故，烴類揮發(fā)污染大氣，傷害人群，遇明火產(chǎn)生爆炸，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染和生態(tài)影

本帖最后由 wangyingwu1228 于 2012-4-13 22:37 編輯

七、生態(tài)影響
1、生態(tài)影響評(píng)價(jià)范圍
線狀建設(shè)項(xiàng)目以向線狀兩側(cè)外擴(kuò)原則確定評(píng)價(jià)范圍：
a）一級(jí)評(píng)價(jià)范圍為管線兩側(cè)各0.5km 帶狀區(qū)域?yàn)樵u(píng)價(jià)范圍；
b）二、三級(jí)評(píng)價(jià)范圍為管線兩側(cè)各0.2km 帶狀區(qū)域?yàn)樵u(píng)價(jià)范圍。
2、管道施工產(chǎn)生的生態(tài)影響
管道施工過程主要包括①作業(yè)帶的清理、管溝的開挖；②施工便道的建設(shè)；③站場(chǎng)的建設(shè)；④管道的穿越（河流、濕地、隧道等）。主要生態(tài)影響有：
①占地改變土地利用類型對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響；
②擾動(dòng)地表，破壞植被，造成生物量的損失，植物生物多樣性降低；
③對(duì)林區(qū)內(nèi)野生動(dòng)物生境的破壞，影響野生動(dòng)物的生存及活動(dòng)，動(dòng)物生物多樣性降低；
④對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的影響；
⑤施工便道的建設(shè)及管溝的開挖、隧道棄渣等新增水土流失；
⑥河流穿越造成地表水體污染從而對(duì)水生生態(tài)產(chǎn)生一定的影響，河流開挖如棄土不當(dāng)還會(huì)堵塞河道；
⑦隧道穿越對(duì)地下水及附近植被、人群的生活用水等產(chǎn)生一定的影響，隧道棄渣對(duì)生態(tài)環(huán)境影響及滑坡、泥石流等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)；
⑧對(duì)周邊敏感保護(hù)區(qū)的間接不利影響（施工活動(dòng)將會(huì)降低敏感區(qū)周邊的環(huán)境質(zhì)量、對(duì)敏感區(qū)內(nèi)野生動(dòng)植物的干擾）；
⑨對(duì)生態(tài)景觀環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響；
⑩管道施工對(duì)社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響。

5、需要采取的有針對(duì)性的環(huán)境保護(hù)措施
  （1）工程沿線穿越不同生態(tài)區(qū)段的生態(tài)保護(hù)措施；
  （2）穿越大中型河流的水污染防治措施，特別是針對(duì)飲用水源的保護(hù)措施；
  （3）經(jīng)過居民點(diǎn)的噪聲影響防治措施
  （4）站場(chǎng)及閥室的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施
（5）全線的環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)措施
6、生態(tài)影響減緩措施
（1）選擇環(huán)境合理的路由方案，避讓環(huán)境敏感區(qū)；
（2）優(yōu)化施工方案，減緩環(huán)境影響，如穿越環(huán)境敏感水體，應(yīng)采用不涉水的定向鉆或隧道方式；
（3）開挖溝埋方式敷設(shè)應(yīng)注意減小施工擾動(dòng)面積，最大限度減少對(duì)土壤和植被的擾動(dòng)；
（4）開挖土應(yīng)采取分層開挖、分層堆放、分層回填措施，有利于植被的恢復(fù)；
（5）大開挖穿越河流，應(yīng)選擇在施工期，妥善清理?xiàng)壴皶r(shí)恢復(fù)河道原貌；
（6）對(duì)定向鉆施工產(chǎn)生的廢棄泥漿應(yīng)設(shè)沉淀回收設(shè)施；
（7）對(duì)隧道產(chǎn)生的棄渣應(yīng)設(shè)規(guī)范的棄渣場(chǎng)。

八、水環(huán)境
1、施工期
大開挖穿越河流會(huì)影響水質(zhì)，應(yīng)選擇在施工期，并做好導(dǎo)流明渠；施工人員生活污水和含油施工廢水應(yīng)達(dá)標(biāo)處理后外排；如穿越環(huán)境敏感水體，應(yīng)采用不涉水的定向鉆或隧道方式。
2、營(yíng)運(yùn)期
主要為清管廢水、站場(chǎng)清洗廢水和生活污水。應(yīng)盡量接入城鎮(zhèn)污水處理廠，如不具備條件應(yīng)設(shè)置污水處理設(shè)施。
3、水環(huán)境減緩措施
（1）管道在河道中大開挖敷設(shè)，施工要避開汛期，選擇枯水期進(jìn)行；
（2）嚴(yán)格控制施工范圍，尤其是河流穿越段，應(yīng)盡量控制施工作業(yè)面，以免對(duì)河流造成大面積破壞；
（3）不得在水體附近清洗施工器具、機(jī)械等；加強(qiáng)施工機(jī)械維護(hù)，防止施工機(jī)械漏油，若有漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)收集，并用專門容器盛裝后統(tǒng)一處理；
（4）水泥等建筑材料不準(zhǔn)堆放在水體附近，并應(yīng)設(shè)篷蓋和圍欄，防止雨水沖刷進(jìn)入水體；施工結(jié)束后，保持原有地表高度，恢復(fù)灘地原貌，以保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的完整性。
  4、針對(duì)水源保護(hù)區(qū)應(yīng)考慮采取的保護(hù)措施。
  （1）盡量避免穿越水源保護(hù)區(qū)；
  （2）確需穿越水源保護(hù)區(qū)時(shí)應(yīng)采取先進(jìn)的施工工藝或時(shí)段，如定向鉆、隧道方式穿越，選擇水少的時(shí)期采取大開挖穿越；
  （3）施工場(chǎng)地遠(yuǎn)離水源保護(hù)區(qū)
  （4）避免廢棄物料進(jìn)入水源保護(hù)區(qū)
九、環(huán)境空氣
1、施工期
管道開挖表土裸露，產(chǎn)生揚(yáng)塵；施工機(jī)械作業(yè)和車輛運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的粉塵的影響；管道焊接也會(huì)產(chǎn)生少量焊接煙塵。
2、營(yíng)運(yùn)期
站場(chǎng)生產(chǎn)生活用鍋爐產(chǎn)生的廢氣；清管作業(yè)產(chǎn)生的廢氣；事故狀態(tài)下的放空廢氣。
3、防治措施
站場(chǎng)生活用能采用清潔能源；清管作業(yè)盡量采用密閉工藝；事故放空采用火炬燃燒。

十、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
1、項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期風(fēng)險(xiǎn)因素及主要影響
（2）風(fēng)險(xiǎn)因素主要是管線腐蝕、破裂，人員在操作地面設(shè)施時(shí)發(fā)生誤操作，設(shè)備本身存在問題，如閥門質(zhì)量差、閥門損壞，設(shè)計(jì)方面存在問題。
（3）主要影響是天然氣泄漏污染空氣，特別是容易發(fā)生火災(zāi)事故，造成更大的損害。由于天然氣密度比空氣小，一旦發(fā)生泄漏事故，天然氣會(huì)很快散發(fā)，只會(huì)對(duì)較近的大氣環(huán)境造成短時(shí)間的影響，而不會(huì)對(duì)周圍的生態(tài)環(huán)境、野生動(dòng)植物及人類構(gòu)成較大威脅。但如果輸氣管道破裂而引發(fā)火災(zāi)、爆炸，在影響范圍內(nèi)的動(dòng)物、人類都將受到火災(zāi)之害，使其一度或二度燒傷甚至死亡。
2、風(fēng)險(xiǎn)防范措施
（1）對(duì)穿越環(huán)境敏感區(qū)的管線，應(yīng)盡量進(jìn)行線路調(diào)整，能避繞盡量避繞；
（2）增加穿越環(huán)境敏感區(qū)的管道壁厚
（3）增強(qiáng)穿越環(huán)境敏感區(qū)的管道防腐級(jí)別，將上述穿越段管道及兩端各500米線路的防腐級(jí)別由原先的普通級(jí)防腐提升為加強(qiáng)級(jí)防腐
（4）保證埋深。建議在地質(zhì)條件允許的情況下，盡可能采用定向鉆施工方式。
（5）穿越環(huán)境敏感區(qū)的管線增設(shè)警示牌，警示人員不要破壞管道
（6）增加穿越環(huán)境敏感區(qū)的管道的內(nèi)檢測(cè)頻率，及時(shí)掌握管道的壁厚及破損點(diǎn)數(shù)據(jù)，并對(duì)破損點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)修復(fù)
（7）加強(qiáng)對(duì)穿越環(huán)境敏感區(qū)的管道的巡檢力度，防止人員蓄意破壞，及時(shí)調(diào)整陰極保護(hù)電壓、電流參數(shù)，使管道處于良好的保護(hù)狀態(tài)。