浙江寧波于今年9月獲批浙江省“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)，在國(guó)家加快推進(jìn)“一帶一路”倡議建設(shè)的背景下，寧波這個(gè)中國(guó)古代海上絲綢之路的“活化石”，正在迎來(lái)新一輪開放的巨大空間。

海絲“活化石”，世界第一港

2017年，寧波舟山港集裝箱吞吐量居全球第四，增幅居全球前五大港口之首；貨物吞吐量突破10億噸，穩(wěn)居世界第一。

作為古代海上絲綢之路始發(fā)港之一，有著古絲綢之路歷史“活化石”之稱的寧波舟山港，如今已是名副其實(shí)的世界第一大港，成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的國(guó)際樞紐港。

走在北侖穿山港區(qū)，長(zhǎng)長(zhǎng)的集裝箱碼頭，45臺(tái)橋吊一字排開。這里作業(yè)晝夜不息，繁忙而有序。

已從事橋吊工作18年的寧波舟山港集團(tuán)橋吊司機(jī)竺士杰說(shuō)，近段時(shí)間來(lái)穿山港區(qū)10個(gè)泊位全天不間斷運(yùn)行。“今年隨著工作量增加，港口新招聘橋吊工人20多人，增幅在10％左右，工人收入也增加了10％。”

寧波舟山港股份有限公司總經(jīng)理宮黎明介紹，寧波舟山港目前已開辟集裝箱航線242條，與世界上的600多個(gè)港口通航，“一帶一路”航線達(dá)80余條，全年航班升至近5000班，全年箱量超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占全年集裝箱吞吐量的四成左右。