新導(dǎo)則輔助軟件下載中！！！(EIAProA2008)（原創(chuàng)軟件，作者發(fā)布）

真是感謝啊~~~~~~~~

2008/07/15日最新版：Ver 1.1.120

每周有更新，官方下載：http://www.nb65.com/download.html

現(xiàn)在只能有測試版,沒有正式版吧?

正式版早已出來了！！

首先應(yīng)下載試用版，進行試用評估、并與其它國外產(chǎn)品比較，確實覺得物有所值遠超國外產(chǎn)品后，又需要在環(huán)評項目中應(yīng)用的，再聯(lián)系購買，這樣比較穩(wěn)妥。

原帖由 ahui604 于 2008-5-27 08:33 發(fā)表
下載不了

由于有20多MB，請不要直接下載，而應(yīng)使用專門下載工具，推薦使用：迅雷

好東東，謝謝摟主

好東西，收了

學(xué)習(xí)一下,好東西

最近對風(fēng)險模型計算方面，增加了滑動平均濃度的計算功能，有興趣可下載看看：

發(fā)布版本Ver1.1.123，發(fā)布日期2008/08/04，改動內(nèi)容：

風(fēng)險預(yù)測中的濃度與劑量計算模塊，增加了計算滑動平均濃度的功能。
僅用于一次氣象組的氣象類型，如果選擇“輸出各時刻逐步濃度到外部文件”則可以同時選擇“輸出滑動平均濃度”并給定滑動平均的時間長度。如果要計算滑動平均，則要求：(1)必須有至少兩個預(yù)測時刻（以形成一個預(yù)測時間段），相鄰預(yù)測時刻的時間間隔要相同。(2)滑動平均時間不能大于預(yù)測時段長度，而且必須為預(yù)測時間間隔的整數(shù)倍。計算結(jié)果中在查看內(nèi)容中可以選擇“滑動平均：最大濃度及時間”、“滑動平均：濃度的時間序列”和“滑動平均：給定時刻的濃度”三種方式查看滑動平均濃度。

所謂滑動平均濃度是這樣一個概念：由于煙團模型中同一個點每時刻的濃度都可能不同，而標(biāo)準(zhǔn)可能是一定時間內(nèi)的平均值，則濃度也需取一定時間的平均值，并用滑動的方式來計算。比如計算時間為60min，且從0到60每間隔一分鐘計算一次共61次即時濃度，而標(biāo)準(zhǔn)為10min平均，則對每一個點來說，第一個10min平均為0-10min共11次濃度的平均值、第二個10min平均為1-11min共11次濃度的平均值…這樣總共有51個滑動平均值。

本軟件滑動時間的間隔由預(yù)測時刻的間隔來控制，理論上沒有下限，可以是1min，也可以是1s，甚至0.1s，只要電腦計算時間和存貯空間能夠接受。不過，鑒于大氣擴散本身精度不是很高，不建議低于10s。

在煙團模型中計算滑動平均濃度目前僅為部分專家（如胡二邦等）所提倡，但尚未在相關(guān)導(dǎo)則中明確規(guī)定。

下載地址：http://www.nb65.com/download.html

謝謝，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

學(xué)習(xí)哈多

關(guān)于EIAProA與國外產(chǎn)品的比較，從界面和使用方便來說，應(yīng)該說國產(chǎn)和漢化產(chǎn)品都各有所長。但目前國外產(chǎn)品用于國內(nèi)，就我所知，還是有一些原則性問題有待解決：

（1）非連續(xù)氣象問題。國內(nèi)氣象站分基準(zhǔn)站、基本站、一般站和無人站，前三者可用于大氣計算中的地面氣象數(shù)據(jù)。但一般站通常每天只有三或四個小時有云量數(shù)據(jù)，因此很多環(huán)評單位從氣象站只拿到這三或四小時的氣象，用這樣的氣象數(shù)據(jù)來計算年均、日均濃度是洋人沒有想到的，如果直接使用AERMOD將會導(dǎo)致謬誤。因為運行AERMET后，將變成24小時氣象，盡管只有3或4小時有數(shù)據(jù)，日均仍除以24，這樣日均計算結(jié)果比合理結(jié)果要低得多。也不是直接抽取這3/4小時氣象用于計算就能解決。

（2）探空氣象的時差問題。并不是在中國采用-8時差可以解決，如果采用了-8時差，AERMET能夠運轉(zhuǎn)起來，只是因為20+（-8）=12：00GMT，因此AERMET實際是用了中國20：00時的探空氣象來運行AERMET了！！！這就導(dǎo)致了一個嚴(yán)重的錯誤。所以我們建議所有已購買了國外產(chǎn)品的環(huán)評單位，請在您所用的探空氣象數(shù)據(jù)文件中，分別采用僅有8：00數(shù)據(jù)、僅有20：00時數(shù)據(jù)和8/20時數(shù)據(jù)均存在三種情況分別運行，看一下SFC和PFL有什么區(qū)別，如果僅有8:00時結(jié)果和8/20均存在的結(jié)果是一致的，那么您的軟件已成功解決了這個問題。否則您的產(chǎn)品中存在這個重大缺陷。

（3）地形問題。AERMAP運行東半球DEM文件時的兼容問題是國外產(chǎn)品到中國必須解決的問題。此外，在國內(nèi)可能遇到很多情況是，用戶并無標(biāo)準(zhǔn)的DEM文件，而只有基于本地坐標(biāo)的，規(guī)則的或不規(guī)則的XYZ系列點/文件，那么如何將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)DEM文件也是需要解決的。

（4）污染源簡化劃分問題。對于線源、公路源、網(wǎng)格源，如何自動劃分成一系列面源/體源，以便使AERMOD從內(nèi)部直接支持這些類型的污染源（至少要相當(dāng)于ADMS-城市那樣），也是作為一個商品化軟件所必須解決的。

此外，如果您生成SFC文件中，顯熱通量為正的小時不是白天的那幾個小時，則說明AERMET未能正確運行。這也是國外產(chǎn)品常發(fā)生的問題之一。

就我所知，國外產(chǎn)品到目前為止還都未能解決以上全部問題。當(dāng)然，這似乎也不并不妨礙環(huán)評單位使用國外產(chǎn)品。因為現(xiàn)在不太會有專家提問AERMOD的問題，國內(nèi)能理解AERMOD的評審專家恐還不多見吧，呵呵！

不過以后AERMOD會很快普及的，因為這個模型也就是一個很小的模型，其實從使用角度看它的復(fù)雜程度甚至比不上以前的93導(dǎo)則，比不上EIAA。。。

因此恐怕到今天為止，EIAProA可以說是唯一能夠完全適用于國內(nèi)的一款A(yù)ERMOD界面軟件呢！

看看卡看看看看看看

我在這里作個承諾：不管您使用是哪家國外產(chǎn)品，如果在氣象、地形方面出現(xiàn)處理不了或處理出錯的情況，都可以聯(lián)系我們，我們將盡力幫助您解決這些問題。

我還想告訴沒有接觸過AERMOD的環(huán)評人士，AERMOD模型很簡單，非常好用，在國內(nèi)應(yīng)用沒有任何障礙。您用在EIAA中的地形和氣象數(shù)據(jù)，就足夠在AERMOD模型使用了，如果必須采用探空數(shù)據(jù)的，評估中心提供的MM5的輸出結(jié)果就可以用，一個大項目所需花費不過三千元。

很棒，支持！