90%公眾反對，報告書中公眾參與怎么寫

這種報告，那個環評單位接手了，那個單位倒霉啊，呵呵。

有時間，管理上總想把責任推給環評單位的

看評審會了

項目環評在分析選址的時候就應該從景觀、規劃等方面分析選址是否可行了，這個是先決條件。
其次將發對意見 ...
cnyy 發表于 2010-3-29 00:15

    說得對，支持一下��！

真如樓主說的那樣，環評單位除了揭不開鍋，否則還是不接的好。

群眾的呼聲一定要解決的，不然項目很難的

呵呵，要是反對意見這么多，肯定是選線有問題啊。

我想了下，在環評書里有這么一條，意思是這樣的，公眾只有參與權，沒有決定權，如果公眾的意見是反對的，可以根據其他可信的理由，選擇采納和不予采納。
如果樓主接了這個case，應該從這方面入手。不管最后政府選擇的是哪種方案，首先要對自己負責，自己要站在免責的立場上（就是不要最后當替罪羊）。
私下的想，這種大的項目，也不是你所能決定的，你只是編寫人員。

因為公眾參與通過不了的項目已經不少了，希望你的不是下一個。

公眾參與是環保技術審查的重要內容之一，這種情況（沒見過反對比例這么高的）一定要認真對待，千萬別自做主張，讓政府出面組織聽證會吧。遇到這種情況，技術單位基本是做不了啥的，除非做假，但出了問題沒人買你的帳

90%反對，你就絕對不能寫可行了，普通大眾又不是都不懂，假如比例低，那么那些反對可能是因為利益原因反對，反對的太多，那就不是利益問題，是切實的關系到民生了，如果這樣的高反對率經過你的分析仍然可行的話，那就說明你的報告本身就存在問題，或者說一些老百姓關注的問題被你忽略而將問題嚴重性縮小了。高鐵經過市中心，按照武廣高速，那周圍又將是一小片的無人區，而且高噪聲，電磁輻射等的危害，肯定會是一個非常大的污染。

公眾的意見應靠政府來解決，我們環評是解決不了的，如果真要寫公眾意見的話也只能如實寫，不然以后出問題就麻煩了

環評報告的定位是技術報告，也就是建議權，政府出的才是紅頭文件，才是決策權。

一般是開聽證會，如果搞不定，就沒辦法了。