噪聲預(yù)測(cè)軟件CADNA/A的使用問(wèn)題

回復(fù) 12# 同學(xué)


    我看到是英文的我就放棄了，我高中就是英語(yǔ)35，理綜250的

同學(xué) 發(fā)表于 2010-5-5 09:05
我有那個(gè)軟件，不過(guò)是純英文的，看不太懂，也不會(huì)用

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同學(xué) 發(fā)表于 2010-5-5 09:05
我有那個(gè)軟件，不過(guò)是純英文的，看不太懂，也不會(huì)用

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lvxingzhe 發(fā)表于 2010-3-31 08:57
關(guān)于CADNA/A不適用新的噪聲導(dǎo)則的說(shuō)明，lz可以查閱導(dǎo)則的編制說(shuō)明，并非傳言，關(guān)于適合不適合，這個(gè)很難講， ...

我是新手，最近在做一個(gè)市政道路項(xiàng)目，這種噪聲預(yù)測(cè)一般有什么軟件呢，CADNA/A的演示版結(jié)果不對(duì)，一般用什么軟件預(yù)測(cè)和畫(huà)圖的？另外，我這個(gè)道路其實(shí)是個(gè)城市支路，設(shè)計(jì)車速30km/h，適用嗎？

sjzwrj 發(fā)表于 2010-3-31 10:17
對(duì)于CADNA/A不適用新的噪聲導(dǎo)則的問(wèn)題，導(dǎo)則編制說(shuō)明中確實(shí)有說(shuō)明。我咨詢過(guò)相關(guān)專家，其主要是聲源部分與國(guó) ...

我是新手，最近在做一個(gè)市政道路項(xiàng)目，這種噪聲預(yù)測(cè)一般有什么軟件呢，CADNA/A的演示版結(jié)果不對(duì)，一般用什么軟件預(yù)測(cè)和畫(huà)圖的？另外，我這個(gè)道路其實(shí)是個(gè)城市支路，設(shè)計(jì)車速30km/h，適用嗎？

同學(xué) 發(fā)表于 2010-5-5 09:05
我有那個(gè)軟件，不過(guò)是純英文的，看不太懂，也不會(huì)用

現(xiàn)在還有嗎？可否發(fā)我一份兒？

1989月牙泉 發(fā)表于 2012-11-1 12:51
可以 共享下您的軟件  CadnaA      英文版的   郵箱820992878@qq.com

您現(xiàn)在有這個(gè)噪聲預(yù)測(cè)軟件嗎？或者與這個(gè)功能相似的？共享一下唄？915694600@qq.com

yonghu000000 發(fā)表于 2013-3-29 11:22
我是新手，最近在做一個(gè)市政道路項(xiàng)目，這種噪聲預(yù)測(cè)一般有什么軟件呢，CADNA/A的演示版結(jié)果不對(duì)，一般用 ...

demo演示版的本身就是提供學(xué)習(xí)用的，結(jié)果本來(lái)就是錯(cuò)的。不然別人怎么賣的出去啊

Amethyst 發(fā)表于 2013-6-24 15:10
現(xiàn)在還有嗎？可否發(fā)我一份兒？

這種軟件一般都是需要加密狗的，國(guó)內(nèi)目前還未發(fā)現(xiàn)破解版

“師夷之技以制夷”
并不完全贊同扶持民族產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法。

我們應(yīng)用該軟件已經(jīng)7年，也做了無(wú)數(shù)的環(huán)評(píng)項(xiàng)目，盡管預(yù)測(cè)結(jié)果并沒(méi)有按照中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院測(cè)試報(bào)告的方法修正，但預(yù)測(cè)結(jié)果本身還是有參考價(jià)值的，首先：
1、等值線的趨勢(shì)絕對(duì)正確，并且在這款軟件應(yīng)用之前國(guó)產(chǎn)的大部分軟件都會(huì)將等值線穿透建筑，這明顯是錯(cuò)誤的；
2、預(yù)測(cè)結(jié)果的絕對(duì)值確實(shí)會(huì)有誤差，但這些誤差完全可以在建模之初就規(guī)避掉，如建模本身的合理性、預(yù)測(cè)源強(qiáng)的選取等方面，完全可以進(jìn)行必要的修正，使預(yù)測(cè)結(jié)果更趨完美；
3、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下才能促使民族軟件也發(fā)展壯大，這一點(diǎn)也在當(dāng)今的軟件市場(chǎng)得到驗(yàn)證，這種競(jìng)爭(zhēng)個(gè)人認(rèn)為有利于我國(guó)整體預(yù)測(cè)精度的提高和軟件業(yè)的發(fā)展，與國(guó)際接軌盡管目前存在一些難度，但由于競(jìng)爭(zhēng)明顯縮短了差距。

綜上，我們不應(yīng)該僅停留在關(guān)門(mén)造車的階段，而應(yīng)該開(kāi)闊胸襟，允許多元化發(fā)展格局的存在，只有競(jìng)爭(zhēng)才能真正促使發(fā)展。

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