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[交流] 關(guān)于噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題

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樓主
tanfeng 發(fā)表于 2012-3-11 23:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
比方說(shuō)一條鐵路通過(guò)一個(gè)學(xué)校,這個(gè)鐵路的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵路本身屬于4B類的晝間70夜間55分貝,還是屬于學(xué)校的1類區(qū)的晝間55夜間45分貝????或者還是鐵路兩側(cè)200米內(nèi)按4B類排放標(biāo)準(zhǔn),200米外按1類排放標(biāo)準(zhǔn),總之看書(shū)看迷糊了,怎么都沒(méi)明白過(guò)來(lái),請(qǐng)高手指點(diǎn)指點(diǎn)
沙發(fā)
cmb 發(fā)表于 2012-3-12 08:33 | 只看該作者
3#
柔石二月 發(fā)表于 2012-3-12 07:39 | 只看該作者
邊界用排放標(biāo)準(zhǔn),而敏感點(diǎn)用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
4#
yesangle 發(fā)表于 2012-3-12 08:08 | 只看該作者
5#
 樓主| tanfeng 發(fā)表于 2012-3-12 17:39 | 只看該作者
6#
wjiawg 發(fā)表于 2012-3-12 19:11 | 只看該作者
這個(gè)問(wèn)題,可查閱《城市區(qū)域環(huán)境噪聲使用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-1994)。
對(duì)于公路:1.若臨街建筑以高于三層(含三層)以上的建筑為主,將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū);
2.若臨街建筑以低于三層樓房建筑為主(含開(kāi)闊地),將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū),距離確定方法如下:
1).相鄰區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域,距離為45m+-5m;
2).相鄰區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域,距離為30m+-5m;
3).相鄰區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域,距離為20m+-5m。

鐵路兩側(cè)區(qū)域的劃分:
城市規(guī)劃確定的鐵路(含輕軌)用地范圍外一定距離以內(nèi)的區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。距離的確定不計(jì)建筑物高度,其原則同公路2.

7#
wjiawg 發(fā)表于 2012-3-12 19:12 | 只看該作者
8#
huiwang208 發(fā)表于 2014-11-25 15:57 | 只看該作者
(1) 距鐵路外側(cè)軌道中心線30m處,執(zhí)行《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》(GB12525—90)修改方案表1中限值(晝間70dB(A)、夜間70dB(A));
(2) 沿線分別與1類區(qū)、2類區(qū)、3類區(qū)相鄰時(shí),距鐵路外側(cè)軌道中心線外30~75m、30~60m、30~50m范圍內(nèi)“既有鐵路廊道區(qū)段”執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)中“5.3鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過(guò)列車(chē)時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按晝間70dB(A)、夜間55dB(A)執(zhí)行”,其余區(qū)域執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn);
(3) 沿線學(xué)校、醫(yī)院等特殊敏感建筑晝間環(huán)境噪聲按室外60dB(A),控制,有住校生的學(xué)校和住院部的醫(yī)院夜間按50dB(A)控制。
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