S208線麗江市玉龍縣白沙至鳴音段公路改建工程環(huán)評信息第二次公告

S208線麗江市玉龍縣白沙至鳴音段公路改建工程環(huán)評信息第二次公告
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國家環(huán)保總局環(huán)發(fā)[2006]28號《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》文件精神，S208線麗江市玉龍縣白沙至鳴音段公路改建工程環(huán)評報(bào)告書已委托寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司編制，現(xiàn)對該項(xiàng)目環(huán)境影響評價工作進(jìn)行第二次公示，向公眾公開本次環(huán)境影響評價的初步結(jié)果，并征求公眾對該項(xiàng)目在環(huán)境影響方面的意見和建議。向公眾公告如下內(nèi)容：
（一）建設(shè)項(xiàng)目情況簡述
項(xiàng)目名稱：S208線麗江市玉龍縣白沙至鳴音段公路改建工程
建設(shè)單位：玉龍納西族自治縣交通運(yùn)輸局
項(xiàng)目地點(diǎn)：玉龍縣
建設(shè)性質(zhì)：改建
工程任務(wù)：交通運(yùn)輸
工程等級或規(guī)模：雙車道二級公路；路線全長77.353km，其中主線70.103km（主線分幅里程21.00km），連接線7.25km（白水連接線4.10km，牦牛坪連接線3.15km）
設(shè)計(jì)車速：主線K0+000~K25+200車速為60km/h，K25+200~K69+668.46車速為40km/h，連接線車速為30km/h
建設(shè)內(nèi)容：路線全長77.353km，全線共布設(shè)有大橋1836m/11座，中橋370m/5座，小橋179m/7座，涵洞243道
工程投資：116797.0508萬元（其中，土建投資77502.3563萬元）
建設(shè)工期：3年（2014年11月~2017年10月）
（二）建設(shè)項(xiàng)目主要環(huán)境影響及采取的污染防治措施
（1）施工期主要環(huán)境影響及采取的污染防治措施
1、生態(tài)影響評價結(jié)論
根據(jù)主體設(shè)計(jì)資料，本工程共占用土地280.92hm2。其中，永久占地248.11hm2（主線道路區(qū)234.20hm2、白水連接線道路區(qū)7.06hm2，牦牛坪連接線道路區(qū)6.85hm2），臨時占地32.81hm2。
占用耕地面積較大，部分屬于基本農(nóng)田（主要集中于K52+000~K59+000段），受項(xiàng)目區(qū)土地利用類型的限制，這種占用無法避免，僅能通過異地復(fù)墾和施工結(jié)束后臨時占地的復(fù)耕的方式，降低因本項(xiàng)目對耕地的占用對當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活的影響。
本工程臨時占地32.81hm2，在臨時占地中以林地和草地為主，未占用基本農(nóng)田及基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)。臨時占地將對土地資源造成一定的影響，但施工完畢后，根據(jù)實(shí)際需求對其進(jìn)行植被恢復(fù)。這部分占地經(jīng)過土地整治后可恢復(fù)相應(yīng)的水土保持功能或種植功能，可以在一定程度上減輕工程建設(shè)對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)及水土流失的影響。
工程施工對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為占用土地資源、破壞土壤、植被與自然景觀、新增水土流失等。工程建設(shè)將對項(xiàng)目區(qū)自然生態(tài)環(huán)境造成一定的破壞，但對項(xiàng)目所處區(qū)域自然體系的穩(wěn)定性不會造成明顯影響，僅使局部區(qū)域植被破壞、水土流失侵蝕度增加，局部生物量減少，局部自然生態(tài)環(huán)境遭到一定的破壞。但由于影響面積較小，對評價區(qū)域內(nèi)自然生態(tài)體系的穩(wěn)定性和對外界環(huán)境干擾的阻抗和恢復(fù)功能影響不大，對整個評價范圍內(nèi)區(qū)域自然體系恢復(fù)穩(wěn)定性不會產(chǎn)生明顯的影響，是評價區(qū)域內(nèi)自然體系可以承受的，不會對區(qū)域自然體系的穩(wěn)定性造成影響，也不會導(dǎo)致區(qū)域生態(tài)功能的明顯降低。
　　2、聲環(huán)境影響評價結(jié)論
　　工程施工期噪聲主要為施工機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備噪聲，以及爆破噪聲。其影響對象主要為施工場地附近和運(yùn)輸?shù)缆费鼐�居民。在采取降噪和限制施工作業(yè)時間等措施后，施工噪聲對周圍聲環(huán)境敏感點(diǎn)影響小。
　　3、大氣環(huán)境影響評價結(jié)論
　　工程施工期大氣污染物主要為施工揚(yáng)塵，瀝青廢氣，以及施工機(jī)械燃油廢氣和爆破廢氣，其排放形式均為無組織排放。在采取灑水降塵，渣土運(yùn)輸車輛密閉運(yùn)輸或采用苫布遮蓋嚴(yán)實(shí)，瀝青攤鋪采用全封閉瀝青攤鋪車進(jìn)行作業(yè)等措施后，其影響可大大降低，且隨著施工的結(jié)束而結(jié)束。
　　4、地表水環(huán)境影響評價結(jié)論
　　工程施工期廢水主要包括施工廢水和生活污水。工程施工廢水主要包括基坑廢水、雨水沖刷污水、隧道涌水、施工設(shè)備沖洗廢水等，其污染物主要為懸浮物，工程施工廢水經(jīng)沉淀處理后可回用和作為場地降塵用水；施工人員生活污水產(chǎn)生量較少，施工人員生活污水產(chǎn)生點(diǎn)較為分散且產(chǎn)生量小，經(jīng)施工營地化糞池或施工點(diǎn)附近居民化糞池收集處理后可用于農(nóng)田或山林施肥。在加強(qiáng)管理和采取措施后，施工期廢水對水環(huán)境影響小。
　　5、固體廢物環(huán)境影響評價結(jié)論
　　工程施工期固廢主要為拆遷建筑垃圾、施工棄渣，以及施工人員生活垃圾。對于施工棄渣，工程設(shè)置規(guī)范棄渣場進(jìn)行堆放；對于拆遷建筑垃圾，經(jīng)分類收集后有利用價值的可回收利用，有毒有害的應(yīng)外運(yùn)進(jìn)行無害化處理，其他可運(yùn)往棄渣場進(jìn)行填埋處理；對于生活垃圾，經(jīng)垃圾箱收集后可運(yùn)往謀道集鎮(zhèn)交由集鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)部門集中處理。在采取合理的處理處置措施后，施工期固廢對環(huán)境影響小。
　�。�2）運(yùn)營期主要環(huán)境影響及采取的污染防治措施
1、生態(tài)影響評價結(jié)論
擬建公路營運(yùn)期對沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境影響較小，應(yīng)注意公路生物防護(hù)措施的管理與維護(hù)。　　2、聲環(huán)境影響評價結(jié)論
　　本公路沿線評價范圍內(nèi)共涉及敏感目標(biāo)11處，其中村莊9處，學(xué)校2處。根據(jù)交通噪聲預(yù)測結(jié)果，公路運(yùn)營近期云南大學(xué)旅游學(xué)院夜間超標(biāo)量為4.05dB（A），其它敏感點(diǎn)晝間、夜間噪聲值均達(dá)標(biāo)；中期云南大學(xué)晝間、夜間噪聲值超標(biāo)，其超標(biāo)量分別為0.65 dB（A）和5.53 dB（A），下黑水夜間噪聲值超標(biāo)，超標(biāo)量為0.73 dB（A），其它敏感點(diǎn)晝間、夜間噪聲值均達(dá)標(biāo)；遠(yuǎn)期云南大學(xué)晝間、夜間噪聲值超標(biāo)，其超標(biāo)量分別為3.41 dB（A）和8.22 dB（A），下黑水、恩拖、巖魯可夜間噪聲值超標(biāo)，其超標(biāo)量分別為3.52 dB（A）、0.37 dB（A）和0.34 dB（A），其它敏感點(diǎn)晝間、夜間噪聲值均達(dá)標(biāo)。通過對現(xiàn)狀道路兩側(cè)環(huán)境敏感目標(biāo)的調(diào)查，一般情況下，臨近公路兩側(cè)的房屋多被用作臨路商鋪，未作為商鋪的多為居民房屋大門或庭院，或被作為儲藏間、雜物間，因此交通噪聲對農(nóng)村庭院內(nèi)影響有限。
為了進(jìn)一步減少運(yùn)營期交通噪聲對沿線村莊的影響，環(huán)評建議對于超標(biāo)量小于3dB(A)的敏感目標(biāo)（村莊、學(xué)校），通過加強(qiáng)該區(qū)域道路兩側(cè)的綠化、設(shè)置減速慢行標(biāo)志等措施來減輕交通噪聲的影響。
對預(yù)測超標(biāo)量大于3dB(A)的敏感目標(biāo)，環(huán)評建議在運(yùn)營初期加強(qiáng)對道路兩側(cè)交通噪聲的監(jiān)測，結(jié)合公路兩側(cè)超標(biāo)房屋的具體用途，對確實(shí)超標(biāo)且被用作居住的房屋采取適當(dāng)?shù)墓こ探翟氪胧��?br /> 對于超標(biāo)量較大的云南大學(xué)旅游學(xué)院，環(huán)評建議適當(dāng)加高學(xué)校臨路一側(cè)圍墻，定期在教學(xué)樓、住宿樓進(jìn)行噪聲監(jiān)測，對確實(shí)超標(biāo)的采取安裝隔聲窗等降噪措施。
　　3、大氣環(huán)境影響評價結(jié)論
　　公路路面設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面，公路運(yùn)營期大氣污染物主要為過往車輛排放的尾氣。根據(jù)類比分析，公路運(yùn)營期汽車尾氣排放對道路附近環(huán)境空氣質(zhì)量影響小。
　　4、水環(huán)境影響評價結(jié)論
工程運(yùn)營期廢水主要為道路初期雨水，經(jīng)公路排水系統(tǒng)收集到排水溝尾端沉淀池處理后排入沿線無飲水功能的自然水體及沖溝，對環(huán)境影響小。
三、環(huán)境影響評價結(jié)論要點(diǎn)
　　本項(xiàng)目工程占用一定數(shù)量的林地、耕地，涉及到一定數(shù)量的房屋拆遷，道路、電力電訊等設(shè)施改移，對沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境及沿線居民生活質(zhì)量產(chǎn)生一定的不利影響。但只要認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告所提出的減緩措施，真正落實(shí)環(huán)保措施與主體工程建設(shè)的“三同時”制度，所產(chǎn)生的負(fù)面影響是可以得到有效控制的，并能為環(huán)境所接受。因此，從環(huán)保角度來說該工程建設(shè)是可行的。
四、公眾進(jìn)一步了解項(xiàng)目信息的形式
　　公眾可在本項(xiàng)目公示之日起10個工作日內(nèi)，可按照公示提供的聯(lián)系方式、地址向環(huán)評單位查閱本項(xiàng)目的環(huán)評文件。
五、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)
　　1、對本項(xiàng)目的了解程度；
　　2、本項(xiàng)目施工、運(yùn)營對公眾的影響；
　　3、從環(huán)保角度考慮，公眾對本項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度；
　　4、公眾對本項(xiàng)目保護(hù)方面的意見和建議。
六、征求公眾意見的具體形式
　　公眾可向建設(shè)單位、環(huán)評機(jī)構(gòu)發(fā)送書信、電話、電子郵件等方式發(fā)表對項(xiàng)目建設(shè)及環(huán)評工作的意見看法，環(huán)評機(jī)構(gòu)將在《環(huán)境影響報(bào)告書》中真實(shí)記錄公眾的意見和建議，并將公眾的寶貴意見，向建設(shè)單位、監(jiān)管部門及有關(guān)部門反映。
七、公眾提出意見的起止時間
　　本信息公示發(fā)布之日起10個工作日內(nèi)（信函以郵戳日期為準(zhǔn)）。
　　建設(shè)項(xiàng)目單位名稱及聯(lián)系方式
　　建設(shè)單位名稱：玉龍縣交通運(yùn)輸局
　　地址：麗江市玉龍納西族自治縣金川路16號
　　聯(lián)系人：段慧瓊
　　聯(lián)系電話：0888-5380397
　　郵編：674100
　　承擔(dān)項(xiàng)目環(huán)評機(jī)構(gòu)名稱及聯(lián)系方式
　　承擔(dān)評價工作的環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)：寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司
　　地址：云南省昆明市高新區(qū)科高路999號陽光大廈A座　　聯(lián)系人：吳鋒
　　電話：0871-68406008
　　郵編：650000

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