玉珠大道二期（重慶醫科大學項目西側道路項目）工程環境影響評價公眾參與第二次信...

楚寒 · 發表于 2017-1-13 09:39

玉珠大道二期（重慶醫科大學項目西側道路項目）工程

環境影響評價公眾參與第二次信息公示

根據原國家環境保護總局2006年2月14日發布的《環境影響評價公眾參與暫行辦法》（環發[2006]28號文）規定，現將“玉珠大道二期（重慶醫科大學項目西側道路項目）工程”環境影響評價的有關信息予以公告。

一、項目概況

（1）項目名稱：玉珠大道二期（重慶醫科大學項目西側道路項目）工程

（2）建設地點：涪陵區新城區玉屏居委會附近

（3）建設性質：新建

（4）建設規模：擬建工程主要建設內容為道路工程、電訊工程、排水及綜合管網工程、照明工程等。

擬建工程呈南北走向，起于聚源大道，沿線與一路幅寬24m的規劃道路相交，終點止于聚業大道，道路全長717.702m，為城市次干道，設計時速40 km/h，雙向六車道，標準路幅寬度為37 m。

（5）投資規模：總投資7442.83萬元。

（6）建設工期：300天。

二、施工期環境影響及污染防治措施

1、環境空氣

施工期大氣污染主要為揚塵、施工機械尾氣及瀝青煙。由于施工期間所需瀝青均外購，不設置瀝青熬制、攪拌等設施，僅在道路鋪攤時有少量瀝青煙產生。因此，施工期間主要空氣環境污染物為施工揚塵和施工機械尾氣。

施工揚塵及機械尾氣對環境空氣的影響是暫時的，隨著施工的結束而消失。

根據現場踏勘，施工期環境敏感點主要為擬建工程與聚業大道交叉口處西側和北側的零散居民，因此，施工揚塵及機械尾氣對其影響較大。施工單位必須按照《大氣污染防治行動計劃》（國發[2013]37號）、《重慶市“藍天行動”實施方案（2013－2017年）》、《重慶市主城區塵污染防治辦法》（渝府令第272號）等相關要求執行，采取嚴格有效的大氣污染防治措施，使施工揚塵對環境影響降至最低，確保環境可以承受。

2、地表水環境

主要為施工廢水和施工人員生活污水。

施工廢水主要為運輸車輛與施工設備維護、清洗產生含SS、石油類廢水，經沉淀處理后回用于機械清洗、洗車和灑水降塵等，不外排。擬建工程施工人員生活污水經營地內自建污水處理裝置處理后，排入聚業大道現有的市政污水管網。因此，擬建工程對地表水影響很小。

3、聲環境

擬建工程夜間施工噪聲均對環境敏感點處的影響較大。根據《關于加強環境噪聲污染防治工作改善城鄉聲環境質量的指導意見》（環發[2010]144號）相關規定：“（五）強化施工噪聲污染防治。嚴格執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》，查處施工噪聲超過排放標準的行為。加強施工噪聲排放申報管理，實施城市建筑施工環保公告制度。城市人民政府依法限定施工作業時間，嚴格限制在敏感區內夜間進行產生噪聲污染的施工作業。實施城市夜間施工審批管理，推進噪聲自動監測系統對建筑施工進行實時監督，鼓勵使用低噪聲施工設備和工藝�！币虼耍┕て陂g必須合理安排施工時間，嚴格控制夜間施工，合理布局施工機械，將無需流動的高噪設備置于臨時設備房內作業，可有效避免施工噪聲擾民現象。因工藝要求必須連續24小時施工的，必須提前4天向涪陵區環保局申報，并于夜間施工前1天予以告示。

4、固體廢物

施工期產生的固體廢物主要為建筑棄土、棄渣及施工人員生活垃圾等。其中，建筑棄土、棄渣運至下灣棄土場堆放處理，對外環境影響較小。評價要求渣土運輸車輛嚴禁超高、超載運輸，加強管理，嚴格按照市容管理部門規定的時間及路線行駛，控制車速，嚴禁帶泥上路及沿途揚、溢、撒、漏，控制二次揚塵及沿途空氣污染。

施工營地生活垃圾集中收集后交環衛部門統一處置，對環境影響較小。

5、水土保持

擬建工程基礎開挖、回填等施工活動將對原地貌擾動較大，施工期水土流失主要發生在基礎開挖和場地平整期間。施工期若不采取必要的水土保持措施，將產生嚴重的水土流失現象。評價針對項目提出了一系列水土保持措施，可有效防治水土流失。

三、服務期環境影響及污染防治措施

1、環境空氣

服務期大氣污染物主要為汽車行駛排放的尾氣，將對周圍環境空氣帶來一定的影響，主要污染物為NO2。

經預測，各預測年，評價范圍內NO2高峰小時影響濃度、日平均影響濃度最大值均未出現超標，滿足《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準，不會影響區域環境功能的達標，環境可以承受。同時，隨著CNG等清潔能源汽車的大力推廣，擬建工程對沿線環境空氣的影響將得到一定改善。

工程全線設置限速標志，大力推廣CNG等清潔能源的使用，嚴格執行機動車排氣污染防治等相關規定，加大對道路兩側綠化隔離帶維護管理，以減輕汽車尾氣對周圍環境的影響。

2、廢水

擬建工程服務期無廢水產生，地表徑流排入市政雨水管，對地表水水質無明顯不良影響。

3、噪聲

隨著交通量的不斷增長，交通噪聲對環境的影響程度將加大，夜間影響較為明顯。參照《重慶市“寧靜行動”實施方案（2013－2017年）》相關規定，評價要求，加強交通管理和控制，嚴格機動車限速、限行和禁行管理；嚴格禁鳴控制，完善禁鳴標志設置，查處各類機動車違章鳴笛行為；優化設置交通標志和道路減速設施，降低道路交通的噪聲影響。同時評價建議，工程臨路一側的居住用地等噪聲敏感建筑物宜采取建筑物防護等措施，如安裝通風隔聲門窗等。

4、固體廢棄物

服務期固體廢棄物主要為行人丟棄的少量果皮、紙屑及樹葉、枯枝等。擬建道路兩側人行道及岸線工程步行道一側將合理設置垃圾收集箱，由環衛部門統一清掃處理，對環境影響小。

5、生態環境

擬建工程為城市基礎設施建設項目，在外觀設計、色彩搭配、綠化景觀以及燈光設計等方面均從片區整體景觀效果角度進行了考慮。道路、交叉口等設計在滿足自身功能需要的同時，避免了路面起伏過大，盡量結合片區整體特點及周圍地塊及道路進行布局，使道路、交叉口與周圍景觀融為一體。對道路兩側、交叉口周圍及永久邊坡全部進行綠化、硬化，綠化樹種與城市景觀結合，盡量體現地方特色。不僅可完善李渡組團道路交通及綜合管網等市政基礎設施，還可提升其城市形象。

擬建工程通過采取綠化措施后，可有效緩解工程占地對植被產生的影響，工程建設對區域的生態環境不會產生明顯不利影響。

四、環境影響評價結論

擬建工程的建設增強了李渡組團的交通暢通功能，有利于該片區的開發建設，可有效促進區域的經濟發展，對綠化美化城市環境、提高城市形象等具有重要的作用。工程建設符合國家產業政策和區域規劃，具有良好的社會效益、經濟效益。嚴格采取有效的生態保護和污染防治措施后，其不利影響可降至最低，滿足環境功能區的要求，環境可以接受。從環境保護角度，評價認為，工程選線合理、建設可行。

五、征求公眾意見的范圍和主要事項

1、征求公眾意見的范圍

評價范圍內受工程直接影響的居民點（擬建工程終點處西側零散居民點和北側零散居民點）。

2、主要事項

公眾應客觀、真實地反映對項目建設的環境保護方面的意見，提交書面意見時需簽名。

征求公眾意見的具體形式

采用問卷調查方式征求公眾意見，輔以信函、傳真、電子郵件等形式。

公眾提出意見的起止時間

公眾可以在本公告發布后的10個工作日內，以信函、傳真、電子郵件或其它便利的方式，向建設單位或者環境影響評價單位提交書面意見。逾期不再受理。

建設單位和聯系方式

建設單位：重慶市涪陵區新城區開發（集團）有限公司

地址：涪陵區新城區玉屏居委會附近